Introduction
Faire tourner son antenne, ce n’est pas juste pour voir si elle est bien fixée… C’est pour traquer les signaux, suivre les satellites, ou pointer une station rare du fin fond de l’Australie. Et pour ça, il nous faut un bon vieux rotor ! Voici un guide à la fois technique et accessible, fruit de nombreuses années de passion, de rotors récalcitrants, et de coups de vent imprévus.
1. Le rôle du rotor d’antenne
Un rotor permet d’orienter une antenne directive pour en optimiser le gain dans une direction donnée. Cela peut être horizontalement (azimut) ou en deux axes (azimut + élévation) pour le trafic satellite.
2. Différents types de rotors
- Rotors légers : Pour antennes TV ou petites VHF
- Ex. : Emotator 1200, Yaesu G-450C
- Rotors moyens : Pour antennes HF 2 éléments, VHF empilées
- Ex. : Yaesu G-800DXA, SPID RAK
- Rotors lourds : Pour antennes HF 3+ éléments, conditions extrêmes
- Ex. : Yaesu G-1000DXC, Prosistel PST-61, AlfaSpid RAK
- Rotors azimut/élévation : Pour le suivi satellite
- Ex. : AlfaSpid RAS, Yaesu G-5500
- Le légendaire CDE devenu HAM-IV : Le roi des rotors américains ! Très répandu dans les installations des années 70-90, encore prisé aujourd’hui pour sa robustesse.
3. Ordre de prix (indicatif)
| Type | Modèle typique | Prix estimé (€) |
|---|---|---|
| Léger | Emotator 1200 | 150 à 250 |
| Moyen | Yaesu G-800DXA | 500 à 800 |
| Lourd | Prosistel PST-61D | 1000 à 2000+ |
| Az/El Satellite | AlfaSpid RAS | 1500 à 3000+ |
| Vintage | CDE / HAM-IV (neuf ou reconditionné) | 400 à 700 |
4. Capacité de charge et couple
- Couple de démarrage : force pour mettre l’antenne en mouvement
- Couple de maintien : force de résistance au vent
- Toujours surdimensionner le rotor : 30% de marge recommandée
5. Le roulement de tête de mât
- Indispensable pour soulager le rotor des charges verticales
- Monté au sommet du pylône ou juste au-dessus du rotor
- Réduit les contraintes mécaniques dues au vent
6. Fixation du rotor
- Sur mât vertical :
- Fixation avec colliers inox, parfaitement centré
- Ne pas coincer ou comprimer la coque du rotor
- Dans une cage de pylône :
- Plaques de bridage + vis traversantes
- Respecter les jeux pour rotation
- Toujours contrôler l’alignement mât-rotor
7. Câbles de commande
- Câble multiconducteur (6 à 8 fils selon le modèle)
- Attention à la section (surtout >30m)
- Protections recommandées :
- Gaine étanche
- Ferrites (limiter les interférences)
- Connecteurs robustes et étanches (IP67 si extérieur)
8. Commandes et asservissements
- Boîtier manuel : bouton rotatif + indicateur d’angle
- Commande digitale : affichage numérique + mémoires
- Interface PC : via USB, RS232 ou Ethernet
- Suivi automatique (rotor + PC) :
- Compatible avec SatPC32, Ham Radio Deluxe, PstRotator, etc.
- Prévoir interface spécifique (ex. : GS-232B ou compatible)
9. Modèles avec électrofrein
- Fonction : bloque le rotor une fois la position atteinte
- Avantages :
- Zéro dérive sous vent fort
- Moins de fatigue des engrenages
- Présent sur certains Yaesu (ex. G-1000DXC), Prosistel, SPID haut de gamme
10. Bonnes pratiques
- Toujours vérifier l’équilibrage des antennes
- Accès facile au rotor pour entretien et remplacement
- Faire tourner le rotor régulièrement pour éviter le grippage
- Ne pas oublier la mise à la terre de l’ensemble (rotor + mât)
Conclusion
Le rotor est un élément clé d’une station performante. Choisir le bon modèle, bien l’installer et le protéger, c’est garantir des années de fonctionnement sans souci… ou presque. Et si un jour, le rotor refuse d’obéir, un bon tournevis, un voltmètre et un peu de patience seront vos meilleurs alliés.
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